Errichtung von Mobilstationen

Der Teilfinanzplan der Stadt Worms weist für dieses Vorhaben 1.400.000 € Auszahlungen über den gesamten Zeitraum aus. Ein projektbezogener Zuschuss ist nicht veranschlagt; die Stadt trägt die Summe aus eigenen Mitteln.

Auszahlungen über den Gesamtzeitraum · Zuordnung: Öffentlicher Personennahverkehr · Bereich 6 - Stadtentwicklung, Planen und Bauen

Was danach jedes Jahr anfällt

Die Nutzungsdauer von 46,58 Jahren ist die durchschnittliche des gesamten Anlagevermögens der Stadt (Jahresabschluss 2024 der Stadt Worms, Rechenschaftsbericht D.3.2), nicht die dieses Vorhabens — eine Sporthalle hält länger als ein Fahrzeug. Der Zinssatz von 3,50 % ist der, mit dem die Stadt selbst bei Neuaufnahmen plant (Haushaltsplan 2026 der Stadt Worms, Vorbericht). Das ist eine Größenordnung, keine Anlagenbuchhaltung.

Die Jahresscheiben

Die Spalte „Gesamt“ ist die Angabe des Plans über den gesamten Zeitraum und nicht die Summe der übrigen Spalten; die Differenz sind in der Regel übertragene Ermächtigungen aus Vorjahren.

Was der Plan über die Jahrgänge ausgewiesen hat

Das sind −17,6 % gegenüber dem Plan 2025.

Was der Plan zur Begründung sagt

Mobilstationen stellen einen wesentlichen Baustein in der Umsetzung des Stadtentwicklungskonzepts Mobilität und damit einen essenziellen Bestandteil zur Klima- und Verkehrswende dar. Die Stationen sollen an geeigneten Standpunkten im ganzen Stadtgebiet aufgebaut und betrieben werden. Eine Mobilstation verknüpft verschiedene Mobilitätsangebote an einem Standort. Damit ist das Ziel verbunden, multimodales Verkehrsverhalten zu unterstützen, also den Übergang zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln zu vereinfachen, umweltverträgliche Transportmittel zu stärken und eine Mobilität ohne eigenen PKW zu ermöglichen. Die flächendeckende Einrichtung von Mobilstationen widmet sich also der Aufgabe, mit der Förderung von Multimodalität Treibhausgase zu vermeiden, den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren und dadurch der Aufheizung des besonders betroffenen Stadtklimas entgegenzuwirken. Angebote zur Nutzung des ÖPNV und des Fahrrades sollen für viele Wegzwecke die Notwendigkeit zum Gebrauch des eigenen PKW abbauen. Die Stadt Worms hat sich im Stadtentwicklungskonzept Mobilität das Ziel gesetzt, das Angebot im Binnenverkehr für den Umweltverbund attraktiver zu gestalten, um den motorisierten Individualverkehr auf Kurzstrecken zu vermeiden. In 2025 stehen neben dem Haushaltsansatz übertragene Ermächtigungen aus dem Vorjahr zur Verfügung. Die Voraussetzungen der Ziffer 4.1.3 zur VV zu §

Ratsbeschlüsse zu diesem Vorhaben

Der Titelabgleich findet keinen Beschluss, dessen Titel den Namen dieses Vorhabens trägt. Das heißt nicht, dass es keinen gibt — Vorhaben laufen im Rat oft unter dem Namen des Gebäudes, des Förderprogramms oder der Straße.