Kreisel Alzeyer Str. / Kirschgartenweg

Der Teilfinanzplan der Stadt Worms weist für dieses Vorhaben 1.066.200 € Auszahlungen über den gesamten Zeitraum aus. Ein projektbezogener Zuschuss ist nicht veranschlagt; die Stadt trägt die Summe aus eigenen Mitteln.

Auszahlungen über den Gesamtzeitraum · Zuordnung: Kreisstraßen · Bereich 6 - Stadtentwicklung, Planen und Bauen

Was danach jedes Jahr anfällt

Die Nutzungsdauer von 46,58 Jahren ist die durchschnittliche des gesamten Anlagevermögens der Stadt (Jahresabschluss 2024 der Stadt Worms, Rechenschaftsbericht D.3.2), nicht die dieses Vorhabens — eine Sporthalle hält länger als ein Fahrzeug. Der Zinssatz von 3,50 % ist der, mit dem die Stadt selbst bei Neuaufnahmen plant (Haushaltsplan 2026 der Stadt Worms, Vorbericht). Das ist eine Größenordnung, keine Anlagenbuchhaltung.

Die Jahresscheiben

Die Spalte „Gesamt“ ist die Angabe des Plans über den gesamten Zeitraum und nicht die Summe der übrigen Spalten; die Differenz sind in der Regel übertragene Ermächtigungen aus Vorjahren.

Was der Plan über die Jahrgänge ausgewiesen hat

Das sind +10,0 % gegenüber dem Plan 2022.

Was der Plan zur Begründung sagt

Nach Abstufung der B47 alt muss der derzeit noch provisorisch (mit Leitelementen) versehene Knoten als Kreisverkehrsplatz ausgebaut werden. Der Knoten ist seit einigen Jahren als Unfallhäufungsstelle registriert. Für das Projekt wurde ein Förderantrag beim Land gestellt. Nach ersten Kostenschätzungen wäre für den Vollausbau der Maßnahme ein Kostenrahmen von insgesamt ca. 1.000.000,- € anzusetzen. Ein Ausbau ist - abhängig vom Haushalt und der Baustellen des LBM – für das Jahr 2029 geplant (Bauzeit ca. 9 Monate). Vorab sind Arbeiten der Leitungsträger vorzusehen. Die Bewilligung eines Förderantrages liegt vor. Die Vorplanung wurde 2020 im Bauausschuss vorgestellt. Die Voraussetzungen der Ziffer 4.1.3 zur VV zu § 103 GemO sind erfüllt.

Ratsbeschlüsse zu diesem Vorhaben

Der Titelabgleich findet keinen Beschluss, dessen Titel den Namen dieses Vorhabens trägt. Das heißt nicht, dass es keinen gibt — Vorhaben laufen im Rat oft unter dem Namen des Gebäudes, des Förderprogramms oder der Straße.